مهر و موم کنتور در چه مناطقی استفاده می شود؟
مهر و موم کنتور عمدتاً برای موارد زیر استفاده می شود:
کنتور برق و آب و گاز
حمل و نقل جاده ای
حمل و نقل سوخت
روشهای دستکاری مهر و موم کنتورها و پیشگیری از دستکاری
مهر و موم کنتورها را می توان به یکی از روش های زیر دستکاری کرد:
تقلید مهر و موم یا قطعات مهر و موم
ورود اجباری و تعمیر پس از ورود
دستکاری دقیق مهر و موم
اقدامات احتیاطی زیر می تواند از دستکاری مهر و موم کنتور جلوگیری کند:
برای افزودن یک لایه اضافی از آرم های شرکت امنیتی، نام شرکت ها، شماره سریال منحصر به فرد و بارکدهای مرتبط با استفاده از روش های مختلف علامت گذاری روی مهر و موم کنتور نوشته می شود. اطلاعات توصیفی مانند شماره لات، شماره سریال و بارکدهای نوشته شده روی مهر و موم، قابلیت ردیابی محصول را برای کاربر فراهم می کند و به کاربر این امکان را می دهد که به راحتی شواهد دستکاری را شناسایی کرده و مداخله کند. البته این علائم شناسایی قابل تقلید هستند. در اینجا، ثبت صحیح چنین علائم شناسایی می تواند از استفاده از مهرهای تقلبی جلوگیری کند.
قطعات داخلی برخی از مهر و موم کنتورها را می توان در حین ورود غیرمجاز شکسته و با استفاده از قطعات داخلی که از مهر و موم دیگری گرفته شده است، مجدداً مونتاژ کرد. مهر و موم های متر Yoseal به گونه ای طراحی شده اند که از شکسته شدن و استفاده مجدد بدون آسیب رساندن به بدنه قسمت داخلی آن جلوگیری کنند.
مهر و موم کنتور
بعد از اینکه قسمت داخلی داخل بدنه سوار شد با نصب دوشاخه روی بدنه ثابت می شود. برای جدا کردن قسمت داخلی از بدنه، تداخل با دوشاخه ضروری است. از آنجایی که دوشاخه در بدنه تعبیه شده و با جوش اولتراسونیک به بدنه متصل می شود، در صورت تداخل می شکند و در نتیجه شواهدی از دستکاری ارائه می شود. ساختار این آب بند اجازه نمی دهد که قسمت داخلی بدون آسیب از آب بند خارج شود.
یک فرآیند جوشکاری که سطوح را از طریق ارتعاش فرکانس بالا و فشار سبک به هم متصل می کند.
مهر و موم لنگر با عبور سیم از سوراخ های هر دو قسمت بدنه و لنگر پس از وارد شدن لنگر به بدنه، قفل می شود. خارها با شواهدی از دستکاری مانع از برداشتن لنگر می شوند. برای تامین امنیت بیشتر، شماره سریال هم روی بدنه مهر و هم روی لنگر نوشته شده است.
درج با استفاده از روش آب بندی گرم به بدنه جوش داده می شود. این طرح اجازه نمی دهد که درج از بدنه بدون باقی ماندن شواهدی از دستکاری خارج شود.
مهر و موم امنیتی با سیستم قفل دو مرحله ای و بدنه یک تکه. علاوه بر مکانیسم قفل مهر و موم پیچشی، مهر و موم ترکیبی دارای مکانیسم قفل دوم و لنگر است. پس از قفل شدن عنصر مهر و موم پیچشی، لنگر وارد می شود و از هرگونه حرکت چرخشی اولین درج جلوگیری می کند. تداخل با قطعات داخلی بدون آسیب رساندن به بدنه آب بند امکان پذیر نیست، بنابراین امکان مونتاژ مجدد آب بند با استفاده از قطعات داخلی گرفته شده از مهر و موم دیگر وجود ندارد.